Monter un insert peut rapidement devenir le moment que tout mécanicien redoute à l’atelier. Entre les pneus aux carcasses rigides, le levier qui ripe au mauvais moment et la jante carbone qui coûte plusieurs centaines d’euros, l’opération peut vite se transformer en véritable casse-tête. Et il faut bien l’avouer : dans ces moments-là, quelques jurons résonnent parfois entre les murs de l’atelier.
Pourtant, avec la popularité croissante des inserts dans le VTT, le gravel ou encore l’e-bike, ce type de montage devient de plus en plus courant pour les magasins. Face à cette réalité, PTN affirme avoir trouvé la solution : une machine spécialement conçue pour faciliter le montage des inserts et des pneus, capable de réaliser l’opération rapidement, proprement et surtout sans effort.
Le vrai problème : le montage
Sur le terrain, les inserts PTN apportent de véritables bénéfices pour le cycliste. Ils permettent notamment de rouler avec une pression plus basse, d’améliorer le grip, de protéger efficacement la jante et d’offrir un comportement plus stable du vélo dans les sections techniques.
Mais en atelier, la réalité peut parfois être tout autre. Selon le type de pneu ou de jante, le montage d’un insert peut rapidement devenir long et physique pour le mécanicien. L’opération peut également comporter un risque pour les jantes, notamment en carbone, et s’avérer difficile à reproduire rapidement lorsque l’on enchaîne plusieurs montages.
Résultat : malgré leurs avantages évidents sur le terrain, certains ateliers hésitent encore à proposer les inserts à leurs clients.
La solution : la PTN EASY Machine
PTN a développé une machine entièrement dédiée au montage des pneus et inserts.
Son principe est simple :
appliquer une pression contrôlée et régulière pour guider le pneu sur la jante, sans contrainte excessive.
Résultat :
- montage rapide
- effort minimal
- protection de la jante
- résultat constant
Le montage devient plus simple, plus propre et plus sécurisé.
Autre avantage souvent oublié :
La PTN EASY Machine ne sert pas uniquement aux inserts.
Elle facilite aussi le montage de pneus classiques, notamment les carcasses rigides souvent difficiles à installer à la main, que ce soit en chambre à air ou tubeless.
En atelier, cela signifie un montage plus rapide, moins d’effort pour le mécanicien et moins de risques pour les jantes, en particulier sur les roues carbone ou haut de gamme.
Un vrai gain de confort… même lorsqu’il n’y a pas d’insert à installer.
Concrètement qu'est ce que ça change ?
Gain de temps
Le montage devient rapide et reproductible
Protection du matériel
Moins de risque de marquer les jantes, notamment en carbone.
Confort pour le mécanicien
Plus besoin de lutter avec le pneu.
Service valorisé
Proposer des inserts devient plus simple et plus rentable.
En pratique : un outil pensé pour l’atelier
La PTN EASY Machine permet de monter :
- des inserts PTN
- des pneus tubeless classiques
- des carcasses rigides DH / E-bike
- des pneus gravel ou VTT exigeants
Le tout en moins d’une minute une fois la prise en main réalisée.
Investissement atelier
Prix : à partir de 1150 €
Ce n’est pas un simple gadget, mais bien un véritable outil d’atelier professionnel. Pour les magasins qui montent régulièrement des pneus VTT, des inserts, des roues carbone ou encore des pneus e-bike aux carcasses souvent exigeantes, la PTN EASY Machine peut rapidement trouver toute sa pertinence. Dans ce contexte, elle devient un investissement logique pour les ateliers qui souhaitent gagner en efficacité, en confort de travail et en sécurité lors du montage.
Ce que comprend le kit
Le set inclut :
- la PTN EASY Machine
- des leviers professionnels
- 1 kg de pâte de montage avec pinceau
Tout le nécessaire pour être opérationnel immédiatement.
Notre avis
Pour répondre à ces difficultés rencontrées en atelier, PTN a développé une machine entièrement dédiée au montage des pneus et des inserts. Son principe est simple : appliquer une pression contrôlée et régulière afin de guider le pneu sur la jante sans contrainte excessive. Cette approche permet de simplifier une opération souvent délicate tout en limitant les risques pour le matériel.
Concrètement, le montage devient plus rapide, demande beaucoup moins d’effort et offre un résultat constant d’un montage à l’autre. La jante est mieux protégée, le pneu se positionne plus facilement et l’ensemble du processus devient plus fluide pour le mécanicien.
Résultat : une opération qui pouvait parfois être laborieuse se transforme en intervention simple, propre et sécurisée pour l’atelier.
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