3 gestes simples après chaque sortie suffisent souvent pour augmenter la durabilité de votre vélo : moins d'usure, une transmission plus silencieuse et moins de pannes « bêtes ». On t'a préparé une news en timeline ultra claire, sous forme de checklist à réaliser en 10 minutes (laver, lubrifier, vérifier le sealant), avec les produits Monkey disponibles sur le webshop Bike2B : suis les étapes, coche les cases, et équipe-toi pour rouler plus longtemps, plus sereinement.
Étape 1 : Lavage
On entraîne ce qui utilise
Le geste anti-usure
Après une sortie, la boue, le sable et les résidus se déposent partout. Si on les laisse sécher, ils deviennent abrasifs : ils s'incrustent, frottent, et accélèrent l'usure du vélo au fil des kilomètres (cadre, périphériques, transmission). Le bon réflexe, c'est d'enlever le « gros » tout de suite : c'est rapide, et c'est ce qui fait la différence sur la durée.
Comment faire :
Le geste simple
rincez le vélo sans insister sur les roulements/joints, puis appliquez le nettoyant, laissez agir 2 à 3 minutes, frottez les zones les plus vendues et rincez abondamment. Terminez par un séchage rapide à la microfibre pour éviter que des saletés résiduelles ne « recollent ».
Focus produit :
Monkey Bio Shampoing
Pensé pour éliminer efficacement boue/sable/résidus, le Monkey BIO Shampoo est une solution neutre et biodégradable, compatible avec toutes les surfaces (carbone, alu, acier), avec les films de protection et également adaptée aux VAE. Pour un rendu encore plus « atelier », vous pouvez l'utiliser avec un pulvérisateur de type Super FOAM afin d'obtenir une mousse plus épaisse et plus « accrocheuse » sur les zones très commerciales.
DécouvrirÉtape 2 : Lubrifier la chaîne
On protège la transmission
Propre ne suffit pas,
le détail qui change tout
Une transmission propre, c'est bien. Une transmission propre et protégée, c'est ce qui évite l'usure prématurée. Une chaîne « sèche » s'utilise plus vite, devient bruyante et peut se marquer plus rapidement : en clair, vous perdez du confort… et vous raccourcissez la durée de vie de vos composants.
Comment faire :
Le bon reflexe
une fois la chaîne bien sèche après le lavage, appliquez une goutte de lubrifiant par maillon, faites tourner la transmission 10 à 15 tours, puis essuyez l'excédent. C'est ce dernier geste qui change tout : trop de lubrifiant tenue la poussière et encrasse plus vite.
Produit phare :
Monkey Ultimate Ceramic Lube (WET)
Le Ultimate Ceramic Lube (WET) est présenté comme un lubrifiant de chaîne haut de gamme, conçu pour les longues distances et les conditions humides/boueuses, avec une forte résistance à l'eau. Sa formulation avec des nanoparticules de céramique vise une transmission plus fluide et plus silencieuse, et il est également indiqué comme utilisable sur certains composants (câbles, manettes, dérailleurs) pour améliorer le fonctionnement.
Étape 3 : Vérifier le tubeless
On évite la crevaison surprise
Votre assurance anti-crevaison à une date de péremption
Le tubeless, c'est la tranquillité… à condition qu'il y ait assez de préventif. Le sealant joue le rôle d'assurance : il colmate, protège, et évite que la petite perforation ne devienne une fin de sortie. Si le niveau est trop bas, le tubeless perd son intérêt et la crevaison « surprise » revient.
Comment faire :
Simple et rapide
Contrôlez l'état du pneu (coupures, flancs), puis vérifiez/complétez le préventif (pratique si vous avez une valve à obus démontable). Après ajout, faites tourner la roue et roulez quelques mètres pour bien répartir.
Focus produit :
Sealant Monkey 1L
Le Monkey Sealant est décrit comme un préventif basé sur du latex naturel de haute qualité, conçu pour s'étaler et étanchéifier rapidement sans déséquilibrer la roue. La version 1L est indiquée comme utilisable toute l'année, même par temps froid, compatible avec valves à obus amovibles, et annoncée capable de colmater jusqu'à 6 mm, avec une recommandation de remplacement tous les 4 à 6 mois pour conserver une efficacité optimale.
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